Fregattskeppet Concordia av Jacobstad, fört av kofferdikapten Claes Breitholtx, gjorde åren 1782-1785 en sjöresa som kom att utsträckas ända till staden Batavia på ön Java. I Lorient i Bretagne blev Concordia inhyrd av Holländska Ostindiska Kompaniet, som på grund av sjökriget med England led brist på tonnage. Hon var ett av sex skepp under neutral svensk flagg som dessa år seglade för det holländska kompaniets räkning. Genom denna sjöresa blev Concordia sannolikt även det första fartyg, både byggt och redat i den östra delen av det svenska riket, som nådde Ostindien. Resan bjöd på stora påfrestningar. Många i den besättning som mönstrade på sommaren 1782 skulle aldrig återse sin hemmahamn. Efter återkomsten noterade stadens sjömanshus: "tio döda i Batavia, en man rymde där och en man i Cap." Boken är rikt illustrerad med bl a kartmaterial och illustrationer från arkiv i både Norden och Holland. Boken är utgiven av Jakobstads museum. "Ett pris ur Ingrid, Margit och Henrik Höijers donationsfond I tillfaller politices magister Jan Kronholm för verket En sjöresa till Ostindien. Fregattskeppet Concordias färd till Batavia 1782–1785. På ett belysande sätt och med nya pusselbitar från finländska, svenska och holländska arkiv placeras Concordias färd i en europeisk politisk och sjöfartshistorisk kontext. Studien fördjupar förståelsen av det österbottniska skeppsbyggandets betydelse för rikets utrikeshandel, samtidigt som den åskådliggör den dåtida seglationens hårda villkor."